Собянин: В Москве создается крупнейший в России комплекс по ремонту вагонов метро

К 2030 году в столице построят еще три электродепо.

С 2011 года в Москве построили или провели реконструкцию 12 электродепо для поездов метрополитена, сообщил в своем телеграм-канале мэр столицы Сергей Собянин.

«Это не только стоянка для вагонов: здесь ремонтируют составы и следят за их чистотой», – отметил градоначальник.

Создание инфраструктуры для подвижного состава метро продолжается. Подходит к концу строительство электродепо «Южное» Замоскворецкой линии метро.

По словам Собянина, электродепо «Южное» вместе с вагоноремонтным заводом «Братеево» станут частью крупнейшего в России комплекса по обслуживанию подвижного состава метро.

После ввода объекта в эксплуатацию начнется обновление поездов на «зеленой» ветке. Также планируется провести второй этап реконструкции депо «Сокол»: здание 1938 года перестроят и приспособят под современные нужды.

Мэр Москвы сообщил, что в 2024 году планируется запустить электродепо «Столбово». К 2030-му – депо «Ильинское», «Бирюлевское» и «Троицкое» для обслуживания новых линий подземки.

Собянин 9 января открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии. Количество поездов на БКЛ увеличилось 25%. Для пассажиров сократилось время ожидания.

В 2023 году продолжилось обновление инфраструктуры метро. Построен новый тоннель между станциями «Царицыно» и «Кантемировская», обновлены центральные станции Люблинско-Дмитровской и Серпуховско-Тимирязевской линий, отремонтировано почти 100 эскалаторов, завершена модернизация вентиляционных шахт метро.