Россияне стали на 18% чаще ездить по платным дорогам
«Ъ»: в 2023 году россияне стали ездить по платным дорогам на 17,9% чаще
0
В 2023 году на платных участках трасс «Автодора» было зафиксировано 285,7 млн проездов, что на 17,9% больше, чем годом ранее. В 2022 году прирост составил 13,3%, сообщает 6 февраля «Коммерсантъ» со ссылкой на данные госкомпании.
Главными причинами роста стали ввод новых платных участков на М-4 (обходы Аксая и Краснодара в июне), на М-12 (Москва — Арзамас в сентябре, Шумерля — Иннополис в ноябре и остальные участки до Казани в декабре).
Максимальное количество проездов было зафиксировано 12 и 19 августа на пункте взимания платы на 71-м км М-4 в Подмосковье (около 80 тыс. проездов), 20 августа на 46-м км трассы М-1 (58 тыс.), 24 сентября на участке Москва — Электроугли М-12 (42,1 тыс.) и 30 декабря по всей М-12 (91,2 тыс.).
Россияне стали чаще пользоваться и другими платными трассами. Так, Северо-западная концессионная компания отметила рекордный трафик за все годы с момента открытия дороги в 2014 году. В выходные дни летом прошлого года по трассе проезжало более 100 тыс. машин в сутки, а всего за год — более 22,5 млн транспортных средств, что на 30% больше, чем годом ранее.
Кроме того, компания «Магистраль Северной столицы» (обслуживает Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге) зафиксировала рекорд годового трафика за все 12 лет эксплуатации трассы — 105,6 млн транзакций или 71,3 млн поездок (на 3,2% больше, чем в 2022 году).
В текущем году «Автодор» планирует ввести в эксплуатацию обход Твери в составе М-11, завершаются работы на М-4 в Воронежской и Ростовской областях, будет достроена развязка ЦКАД с Можайским шоссе в районе Малых Вязем и участок Дюртюли—Ачит в составе М-12.
6 февраля в Госавтоинспекции рассказали «Известиям», что в регионах страны продолжаются временные перекрытия дорожного движения в связи с плохой погодой. Так, движения нет на участках дорог в Мурманской области и Северной Осетии — Алании.
