Родной форсаж: в России создали аналог Need for Speed
Чем проект отечественных разработчиков отличается от зарубежной игры
Российские разработчики создали аналог Need for Speed, способный работать даже на маломощных персональных компьютерах, рассказали «Известиям» в пресс-службе НТИ. Новая игра относится к популярному жанру автосимуляторов, где геймерам предстоит соревноваться друг с другом в онлайн-заездах и строить новые территории для гонок. Эксперты отмечают, что, несмотря на скромную графику, проект может привлечь любителей симрейсинга.
Новый гоночный симулятор
Разработчики из Донского государственного технического университета (ДГТУ) создали гоночную игру — отечественный аналог культовой серии Need for Speed, рассказали «Известиям» в пресс-службе Национальной технологической инициативы (НТИ). Продукт создается на игровом движке Unity (ПО для разработки игр) и языке программирования C#. Сейчас уже есть демоверсия, а выход полноценного релиза планируется через два года.
— У нас уже готов прототип игры, где геймерам предстоит заниматься не только гонками, но и строительством новых территорий для заездов, — рассказал «Известиям» лидер проекта, студент ДГТУ Муслим Хасуев.
По словам разработчиков, основная проблема существующих современных гоночных игр в том, что все они предъявляют высокие системные требования к компьютерным комплектующим. А другие проекты, которые не так сильно потребляют ресурсы ПК, ущемлены с точки зрения графической составляющей. Отечественным специалистам удалось найти подход, при котором гонка будет хорошо выглядеть, но при этом работать на слабых компьютерах и Android-смартфонах.
Игра представляет собой гоночный онлайн-симулятор с элементами строительства новых территорий в виртуальном мире. Геймерам предстоит объединятся в команды, которые будут сражаться друг с другом в заездах и завоевывать новые районы города. Кроме того, победившая команда получит возможность строить трассы для оттачивания навыков гоночного мастерства.
Еще одним важным элементом проекта стал тюнинг. Как только гонщик побеждает соперника в заезде, он получает возможность улучшить автомобиль. Например, на машину можно будет поставить новый двигатель, повышающий ее мощность, или спойлер, улучшающий аэродинамику. Как и в Need for Speed, игроки смогут перекрашивать авто в тот цвет, который им нравится.
— К сожалению, пока в игре не будет реальных автомобилей. Лицензии на настоящие авто стоят очень дорого, и поэтому наши машины похожи на существующие из реального мира, но называются по-другому. Такими приемами пользуются даже известные издатели, например Rockstar, которая издает серию Grand Theft Auto, — подчеркнул Муслим Хасуев.
Как утверждают авторы проекта, потенциальные пользователи — преимущественно молодежь и взрослая аудитория в возрасте от 15 до 35 лет.
Разработчики планируют распространять игру в таких сервисах, как Steam, VK Play, Epic Games, и др. Гоночный симулятор будет платным, но без популярных сегодня микротрансакций, когда геймерам приходится покупать дополнительный контент.
Будет ли отечественная игра популярной
В жанре действительно сказано еще далеко не всё, и тот факт, что разработчики планируют обложить гонки элементами строительного симулятора и тактики на большой карте, весьма любопытен, сообщил директор фестиваля «Стримфест» и креативный продюсер документального фильма о киберспорте «Мишки на сервере» Михаил Лисецкий.
— Другое дело, что игра не может быть всем сразу, главный продающий аспект автосимулятора — это в любом случае драйвинг и тюнинг. И тут у массового игрока весьма высокая планка ожиданий: со времен первого Need for Speed индустрия ее только поднимала, — подчеркнул специалист.
Например, у Sony есть серия Gran Turismo, у Microsoft — Forza Horizon, заточенная в первую очередь на консоль Xbox. При этом на ПК какого-то локомотива у жанра игровых гонок сейчас не прослеживается, и разработчики ищут новые решения, которые смогут привлечь игроков, отметил он.
— Проект пока выглядит сыровато, он находится только на начальной стадии. Разработчики акцентируют внимание на производительности и оптимизации, а также на соревновательной составляющей гонок, — рассказал обозреватель «Известий», ведущий рубрики «Игры» Олег Клещев.
Это достаточно перспективный вектор развития, который уже показал свою успешность, добавил он. Та же League of Legends запускается практически на любом «железе», и весь ее геймплей заключается в онлайновых командных сражениях. Это позволяет продукту оставаться одним из самых популярных проектов в мире. Более низкие системные требования увеличивают доступность игры, а значит, аудитория тоже растет, что, в свою очередь, улучшает соревновательный аспект, отметил эксперт.
— Пока на скриншотах я вижу игру 30-летней давности. При этом если она будет обладать современной физикой и интересным геймплеем, то может попасть в ретротренд и найти свою аудиторию, — отметил специалист в области видеоигр Ярослав Мешалкин.
Многие небольшие разработчики студии предельно упрощают графику, компенсируя это «ламповостью». Но массовый спрос именно среди поклонников гоночных симуляторов у игры вряд ли будет: ведущие проекты соревнуются за максимальную, в том числе графическую, реалистичность и зрелищность, резюмировал он.
